Region. Pociągiem z Poznania do Kaźmierza i Międzychodu? Jest na to szansa!

Dokumentacja za blisko 2 mln zł powstać ma do połowy 2023 roku. Umowę w tym zakresie spółka PKP PLK podpisała w Wielkopolskim Urzędzie Wojewódzkim w Poznaniu na początku marca. Zgodnie z założeniem - koncepcja określi zakres inwestycji, które mają usprawnić komunikację i zapewnić dogodny dostęp do kolei w jednym z największych węzłów kolejowych w Polsce.

- W ramach kompleksowego opracowania powstaną 4 scenariusze rozwoju kolei w Poznaniu i okolicznych miejscowościach, zawierające co najmniej 8 szczegółowych wariantów planowanych inwestycji. Propozycje zostaną skonsultowane z samorządami oraz przewoźnikami, dzięki czemu uwzględnią potrzeby prognozowanego ruchu kolejowego. Analizowana będzie możliwość budowy nowych przystanków i połączeń kolejowych oraz reaktywacja nieczynnych obecnie tras – informuje Radosław Śledziński z biura prasowego PKP PLK S.A.

Wstępne studium wykonalności da odpowiedź m.in. na pytanie o możliwość budowy nowej linii kolejowej ze stacji Poznań Główny do Tarnowa Podgórnego i Kaźmierza przez lotnisko Poznań Ławica. To zresztą jedno z głównych założeń powstającej koncepcji.

- Przygotowywana dokumentacja określi możliwości inwestycyjne w tym zakresie, wskaże również wstępną propozycję przebiegu linii i możliwości techniczne jej budowy. Dokładne parametry oraz szacunkowe koszty wykażą dalsze prace projektowe – tłumaczy Śledziński.

W odniesieniu do powiatu szamotulskiego rozważana będzie też zasadność budowy nowych torów z Poznania do Szamotuł. Inwestycja tego typu umożliwiłaby oddzielenie ruchu aglomeracyjnego i dalekobieżnego, przy rosnącej liczbie pociągów regionalnych. Oczywiście – o ile prace studyjne wykażą taką potrzebę. Innym, ważnym założeniem koncepcji pozostaje odpowiedź na pytanie o zasadność reaktywacji nieczynnej obecnie linii do Międzychodu, która przebiegała przez powiat szamotulski, a konkretniej – przez gminy Kaźmierz i Pniewy.

O dalszych szczegółach przedsięwzięcia będziemy na bieżąco informować.