Będą utrudnienia na głównej trasie nad morze w wakacje! Wiemy kiedy rozpocznie się remont Małego Mostu w Obornikach

Oborniki, malowniczo położone między rzekami, cieszą się urokiem typowym dla małych miast. Jednak ich lokalizacja przynosi nie tylko korzyści, ale i pewne komplikacje. Jednym z największych wyzwań, przed jakimi stoi miasto, jest ograniczona liczba przepraw przez rzekę Wartę. To właśnie brak odpowiedniej infrastruktury drogowej przyczynia się do powstawania rekordowych korków, które stały się niemal znakiem rozpoznawczym Obornik. Mieszkańcy i goście miasta codziennie zmagają się z problemami komunikacyjnymi, które znacząco wpływają na jakość życia i lokalną gospodarkę, gdyż mały most od lat służył jako alternatywny przejazd, rozładowujący natężenie ruchu na głównej trasie DK11.

W czwartek, 23 maja podczas spotkania w Urzędzie Miejskim w Obornikach, podpisano umowę, dotyczącą remontu małego mostu.

Inwestycja ruszy we wtorek, 4 czerwca i potrwa 4 miesiące. Most będzie w tym czasie zamknięty dla samochodów, pozostawione zostanie jednak przejście piesze - informuje Urząd Miejski w Obornikach.

Inwestycja łącznie ma wynieść 7 744 719,60 zł, a za realizację odpowiedzialna jest firma MOST Sp. z o.o. z Sopotu, posiadająca duże doświadczenie w realizacji tego typu inwestycji. Wśród wykonanych przez nich przedsięwzięć znaleźć można most Lecha w poznaniu, kładkę w Czerwonaku, czy most we Wronkach.

Ogólne założenia remontowe obejmują m.in.:

• demontaż dyliny drewnianej i pokładu drewnianego dolnego,

• oczyszczenie i zabezpieczenie konstrukcji stalowej farbą antykorozyjną,

• malowanie obiektu,

• wymianę uszkodzonych elementów stalowych wraz z naprawą podpór,

• wymianę dyliny drewnianej i zastąpienie jej materiałem trwałym – płytami kompozytowymi,

• wykonanie prawidłowego odwodnienia obiektu,

• wymianę nawierzchni chodników wraz z wymianą balustrad,

• zaprojektowanie oświetlenia w części jezdnej i pieszej obiektu.

Planowany remont "małego mostu" ma być krokiem w stronę długotrwałej poprawy. Inwestycja jest dofinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wartość dofinansowania to aż 50% kosztów kwalifikowanych.